新能源汽车销量榜2024最新排行榜一览表（新能源汽车销量排行榜2020）

本文汇总2024年最新新能源汽车销量排行榜及2020年榜单对比，展现近年市场发展脉络，2024年榜单显示，自主品牌延续领先优势，新能源车渗透率显著提升，智能化、长续航等技术成核心竞争力；2020年则处于市场培育初期，销量基数较低，与当前数据对比凸显行业高速增长态势，两期榜单对比清晰反映消费者对新能源接受度提高，技术迭代加速推动产业升级，市场格局持续优化。

新能源汽车销量榜2024最新深度解析：从市场格局到区域热销全透视

在“双碳”目标推动与消费升级的双重驱动下，中国新能源汽车市场已进入高速增长新阶段，2024年，行业竞争从“量”的扩张转向“质”的比拼，技术迭代、品牌升级与全球化布局成为关键词，本文将基于最新行业数据，全面解析2024年新能源汽车销量格局，涵盖纯电车型排行、国内车企表现、区域市场特征及全球品牌竞争,为读者呈现一幅立体的行业全景图。

本文目录一览：

1. 纯电电动车销量排行：比亚迪领跑，新势力加速突围
2. 2024上半年国内车企销量排行榜：中国新能源汽车的“冠军密码”
3. 成都新能源车市场洞察：比亚迪主导，多元需求并存
4. 2024新能源汽车品牌前十名：从“销量为王”到“价值竞争”
5. 全球纯电品牌格局：特斯拉稳居前三，中国品牌集体崛起

纯电电动车销量排行：比亚迪领跑，新势力加速突围

2024年1-8月，中国纯电动车市场呈现“头部集中、梯队分化”的态势，根据乘联会与中汽协数据，纯电车型销量TOP10品牌合计占据市场份额超75%，其中比亚迪以绝对优势领跑，特斯拉、吉利等传统车企紧随其后，小鹏、理想等新势力则在细分市场快速突破。

比亚迪：全产业链优势铸就“纯电霸主”

比亚迪2024年1-8月纯电销量达156.3万辆，同比增长32%，市场份额稳居20%以上，其核心优势在于“电池+电机+电控”全产业链自研：刀片电池安全性与能量密度领先，e平台3.0实现整车轻量化与智能化；车型矩阵覆盖从5万级海鸥到30万级汉EV，满足不同消费需求，海鸥（月均销3.5万辆）、元PLUS（月均销4万辆）成为“走量神器”，而高端车型海豹EV凭借CTB电池车身一体化技术，推动品牌均价提升至18万元。

特斯拉：Model Y持续热销，本土化策略奏效

特斯拉2024年1-8月中国区销量达42.8万辆，同比增长15%，Model Y贡献超80%份额，上海工厂产能提升至每年95万辆，加之年内推出的“标准续航版”降价策略，进一步巩固其在20万级纯电SUV市场的地位，特斯拉FSD（完全自动驾驶）在华落地试点，智能化标签成为吸引年轻消费者的关键。

新势力阵营：小鹏、理想聚焦细分赛道

• 小鹏汽车：2024年1-8月纯电销量12.5万辆，同比增长48%，主要得益于G6（800V高压平台+城市NGP）的热销，月均稳定在1.5万辆以上，成为20万级纯电SUV市场的“黑马”。
• 理想汽车：虽然以增程式为主，但其纯电车型MEGA（虽然上市初期因争议销量未达预期）通过空间设计与舒适配置，瞄准高端家庭用户，8月销量突破5000辆，逐步打开市场。

传统车企转型：吉利、上汽加速电动化

吉利汽车2024年1-8月纯电销量18.7万辆，极氪品牌（007、X）贡献60%份额，凭借“SEA浩瀚架构”的灵活性与智能化配置，在15-30万市场形成竞争力；上汽集团旗下智己L7、飞凡R7等车型通过“用户运营”策略，8月纯电销量突破2万辆，同比增长70%。

2024上半年国内车企销量排行榜：中国新能源汽车的“冠军密码”

2024年上半年，中国新能源汽车市场总销量达494.5万辆，同比增长32%，渗透率突破35%，乘联会数据显示，国内车企销量TOP10中，新能源车企占据7席，比亚迪、大众、吉利位列前三，展现出中国品牌在新能源领域的全面崛起。

比亚迪：160.7万辆，蝉联“双冠王”

比亚迪以160.7万辆的上半年销量（新能源占比100%），不仅稳居国内车企榜首，更超越特斯拉成为全球新能源汽车销量冠军，其成功源于“两条腿走路”战略：王朝系列（秦、宋、汉）覆盖大众市场，海洋系列（海豚、海豹）吸引年轻用户，而腾势、仰望等高端品牌则提升品牌溢价，上半年，比亚迪纯电与插混销量比例达6:4，插混车型（DM-i技术）凭借“可油可电”的实用性，成为下沉市场的主力。

大众汽车：52.3万辆，合资品牌“优等生”

大众汽车以52.3万辆的上半年